pwodwi

OEM Manifakti EEC 45km/H Trisiklèt Elektrik pou Adilt Elektrik Twa Wou ak Scooter Mobilite Elektrik

Trisiklèt elektrik Yunlong EEC L2e-J3 a se yon trisiklèt tout elektrik ki ka pote 2-3 moun, ki satisfè bezwen yon fanmi pou soti deyò efektivman. Li gen yon bèl aparans, bon pèfòmans ak gwo sekirite. Li ka vwayaje 70-80 kilomèt sou yon sèl chaj, epi vitès maksimòm li se 35km/h.

Pozisyonman:Li sanble yon mini machin men li gen yon kabin kalite siperyè, an sekirite, epi li gen èkondisyone. Platfòm inik la pèmèt machin sa a evite pwoblèm trafik ak pakin.

Kondisyon peman:T/T oubyen L/C

Anbalaj ak Chajman:4 inite pou 1*20GP; 10 inite pou 1*40HQ.


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Nou toujou panse epi pratike selon chanjman sikonstans yo, epi grandi. Objektif nou se reyalize yon lespri ak yon kò ki pi rich epi tou yon lavi ki pi efikas pou Trisiklèt Elektrik EEC 45km/H pou Adilt Elektrik Twa Wou ak Scooter Mobilite Elektrik, manifakti OEM. Konsèp konpayi nou an se "Senserite, Vitès, Sèvis, ak Satisfaksyon". Nou pral swiv konsèp sa a epi nou pral genyen pi plis satisfaksyon kliyan.
Nou toujou panse epi pratike selon chanjman sikonstans yo, epi grandi. Objektif nou se rive gen yon lespri ak yon kò ki pi rich, epi tou pou nou ka viv pou tout tan.Trisiklèt elektrik Lachin ak Scooter kabin elektrikAnplwaye nou yo rich nan eksperyans epi yo resevwa fòmasyon strik, yo gen konesans espesyalis, yo gen enèji epi yo toujou respekte kliyan yo kòm nimewo 1 yo, epi yo pwomèt pou fè tout sa yo kapab pou bay kliyan yo yon sèvis efikas ak endividyèl. Konpayi an peye atansyon pou kenbe ak devlope yon relasyon koperasyon alontèm ak kliyan yo. Nou pwomèt, antanke patnè ideyal ou, nou pral devlope yon avni briyan epi jwi fwi satisfezan ansanm avèk ou, avèk yon zèl pèsistan, yon enèji san fen ak yon lespri avanse.

Detay sou Veyikil la

Trisiklèt elektrik EEC L2e (2)

Pozisyonman:Li sanble yon mini machin men li gen yon kabin kalite siperyè, an sekirite, epi li gen èkondisyone. Platfòm inik la pèmèt machin sa a evite pwoblèm trafik ak pakin.

Kondisyon peman:T/T oubyen L/C

Anbalaj ak Chajman:4 inite pou 1*20GP; 10 inite pou 1*40HQ.

1Batri:Batri plon-asid 60V58AH, gwo kapasite batri, 80km andirans kantite kilomèt, fasil pou vwayaje.

2Motè:Motè 1200W, wou dèyè transmisyon, ki baze sou prensip vitès diferansyèl otomobil yo, vitès maksimòm nan ka rive nan 35km/h, gwo pouvwa ak gwo koupl, amelyore pèfòmans k ap grenpe a anpil.

3Sistèm frenaj:Fren disk kat wou yo ak blokaj sekirite a asire ke machin nan pa pral glise. Absòpsyon chòk idwolik la filtre twou yo anpil. Gwo absòpsyon chòk la adapte fasilman ak diferan seksyon wout.

Trisiklèt elektrik EEC L2e (3)
Trisiklèt elektrik EEC L2e (1)

4Limyè LED:Sistèm kontwòl limyè konplè ak limyè devan ki ap dirije, ekipe ak siyal vire, limyè fren ak miwa retwovizè, pi an sekirite nan vwayaj lannwit, gwo klète, ekleraj byen lwen, pi bèl, plis ekonomize enèji ak plis ekonomize enèji.

5Tablodbò:Pou asire yon bon pwogrè nan kondwi, machin nan gen yon tablodbò definisyon wo, yon limyè dous epi yon pèfòmans anti-entèferans solid.

6Kawotchou:Kawotchou vakyòm ki pi epè epi ki pi elaji ogmante friksyon ak priz, sa ki amelyore sekirite ak estabilite anpil.

7Kouvèti plastik:Enteryè ak eksteryè machin nan an antye te fèt ak plastik ABS ak pp jeni ki pa gen odè epi ki gen gwo rezistans, ki pwoteje anviwònman an, ki an sekirite epi ki solid.

8Syèj:Kui a mou e konfòtab, ang dosye a reglabl, epi konsepsyon ergonomik la fè chèz la pi konfòtab.

9Enteryè:Enteryè liksye, ekipe ak miltimedya, aparèy chofaj ak kadna santral, satisfè diferan bezwen ou yo.

10Pòt yo&Fenèt:Pòt ak fenèt elektrik klas otomobil ansanm ak twati ouvè panoramik yo konfòtab e pratik, sa ogmante sekirite ak sele machin nan.

Trisiklèt elektrik EEC L2e (4)
Trisiklèt elektrik EEC L2e (5)

Espesifikasyon teknik pwodwi yo

Espesifikasyon teknik estanda omologasyon EEC L2e

Non.

Konfigirasyon

Atik

J3

1

Paramèt

L*W*H (mm)

2260 * 1049 * 1510mm

2

Anpatman (mm)

1620

3

Vitès Maksimòm (Km/h)

35

4

Maksimòm distans (Km)

70-80

5

Kapasite (Moun)

1-3

6

Pwa sou twotwa a (Kg)

275

7

Minimòm distans ant tè a (mm)

105

8

Mòd direksyon

Ba manch mitan an

9

Sistèm pouvwa

Motè D/C

1.2Kw

10

Batri

Batri plon-asid 60V/58Ah

11

Tan Chaje

5-6 èdtan

12

Chargeur

Chargeur Entelijan

13

Sistèm frenaj

Kalite

Sistèm idwolik

14

Devan

Disk

15

Dèyè

Disk

16

Sistèm Sispansyon

Devan

Sispansyon Endepandan

17

Dèyè

Aks dèyè entegre

18

Sistèm wou

Kawotchou

Devan: 120/70-12 Dèyè: 120/70-12

19

Jant wou

Rim aliminyòm

20

Fonksyon Aparèy

Mutil-medya

MP3 + Kamera Ranvèse + Bluetooth

21

Chofaj elektrik

60V 400W

22

Fèmen Santral

Ki gen ladan

23

Fenèt plafon

Ki gen ladan

24

Fenèt elektrik

Nivo Otomatik

25

Chajè USB

Ki gen ladan

26

fèmen santral

Ki gen ladan

27

Alam

Ki gen ladan

28

Senti sekirite

Senti sekirite 3 pwen pou chofè ak pasaje

30

Miwa dèyè

Pliyab ak limyè endikatè

31

Kousinen pou pye

Ki gen ladan

32

Tanpri sonje ke tout konfigirasyon yo se sèlman pou referans ou an akò ak omologasyon EEC a.

Nou toujou panse epi pratike selon chanjman sikonstans yo, epi grandi. Objektif nou se reyalize yon lespri ak yon kò ki pi rich epi tou yon lavi ki pi efikas pou Trisiklèt Elektrik EEC 45km/H pou Adilt Elektrik Twa Wou ak Scooter Mobilite Elektrik, manifakti OEM. Konsèp konpayi nou an se "Senserite, Vitès, Sèvis, ak Satisfaksyon". Nou pral swiv konsèp sa a epi nou pral genyen pi plis satisfaksyon kliyan.
Manifakti OEMTrisiklèt elektrik Lachin ak Scooter kabin elektrikAnplwaye nou yo rich nan eksperyans epi yo resevwa fòmasyon strik, yo gen konesans espesyalis, yo gen enèji epi yo toujou respekte kliyan yo kòm nimewo 1 yo, epi yo pwomèt pou fè tout sa yo kapab pou bay kliyan yo yon sèvis efikas ak endividyèl. Konpayi an peye atansyon pou kenbe ak devlope yon relasyon koperasyon alontèm ak kliyan yo. Nou pwomèt, antanke patnè ideyal ou, nou pral devlope yon avni briyan epi jwi fwi satisfezan ansanm avèk ou, avèk yon zèl pèsistan, yon enèji san fen ak yon lespri avanse.


  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou