Nou sou wout pou yon revolisyon lè n ap pale de transpò pèsonèl. Gwo vil yo "ranpli" ak moun, lè a ap vin twò cho, epi sof si nou vle pase lavi nou bloke nan trafik, nou dwe jwenn yon lòt mwayen transpò. Konpayi fabrikasyon otomobil yo ap chèche lòt sous enèji, ap pwodui pil ki pi efikas, ki pi lejè e ki mwens chè, e menm si endistri a ap pwogrese rapidman, nou toujou lwen machin elektrik yo vin disponib toupatou. Jiskaske sa rive, nou toujou gen bisiklèt nou yo, pataj machin ak transpò piblik. Men, sa moun reyèlman vle se yon fason pou yo deplase soti nan yon destinasyon al nan yon lòt epi kenbe konfò, libète ak fleksibilite ke posede yon machin ofri.
Yon machin elektrik pèsonèl defini kòm yon machin ki mache ak pil, pil konbistib, oubyen machin ibrid, ki gen 2 ou 3 wou epi ki jeneralman peze mwens pase 200 liv. Yon machin elektrik se yon machin ki itilize yon motè elektrik olye de yon motè, epi pil olye de yon tank gaz ak gazolin. Yo vini nan diferan fòm ak gwosè: soti nan ti scooter oto-balanse ki sanble ak jwèt rive nan motosiklèt elektrik ak machin elektrik gwosè konplè. Piske machin elektrik yo pa aksesib pou pifò konsomatè, nou konsantre atansyon nou sou mond machin elektrik de wou yo.
Trotinèt kabin elektrik la se yon tèm yo ka itilize pou dekri yon pakèt machin: soti nan trotinèt kabin elektrik rive nan machin kago elektrik. Pandan ke aparamman, pèsonn pa panse yo fre (oswa yo jis pè admèt li), yo pwouve yo se yon ekselan fason pou ale travay, oswa lekòl, sitou kòm yon solisyon dènye kilomèt. Monte kanpe yo amizan epi yo fè ou retounen nan jou anfans ou, pandan ke trotinèt elektrik ak chèz yo ofri plis konfò. Nan lanmè diferan modèl yo, pa gen okenn fason ou pap ka jwenn youn ki ou renmen.
Machin elektrik yo se youn nan pi bon machin pou transpò ki disponib kounye a, epi avèk amelyorasyon nan teknoloji motè elektrik ak batri, endistri bisiklèt elektrik la te monte an flèche. Lide ki dèyè bisiklèt elektrik la se pou ou kapab pedale l menm jan ak yon bisiklèt òdinè, men si ou bezwen asistans sou mòn apik oswa lè ou fatige, motè elektrik la antre an fonksyon epi ede ou. Sèl dezavantaj la se yo ka chè anpil. Sepandan, si ou itilize yon bisiklèt elektrik kòm yon altènativ a yon machin, ou pral byen vit rabè pou envestisman inisyal la.
Nan woulib 3 or 4Avèk Wheels, nou sipòte lide vil san machin ki konstwi pou moun, pa pou machin ki polye lè a. Se poutèt sa nou renmen lefèt ke scooter ak bisiklèt elektrik yo ap chanje soti nan yon lòt mwayen transpò pou vin tounen yon mwayen transpò prensipal pou moun k ap viv nan vil yo.
Nou pasyone pou nou ankouraje fòm transpò iben dirab, sitou machin de wou ki mache ak pil, kit yo ansyen epi minimalist oswa entelijan epi futurist. Misyon nou se rive jwenn tout amatè transpò pèsonèl ki gen vizyon epi ede w transfòme vwayaj chak jou w an yon vwayaj amizan, agreyab e bon pou planèt la.
Si w ap viv a kèk kilomèt de kote w ap travay la, epi li twò lwen pou w mache, yon bisiklèt elektrik oswa yon scooter se solisyon pafè a pou ou. Lè w pran yon scooter elektrik, w ap retire yon machin sou wout la, w ap diminye anprint kabòn ou, epi non sèlman w ap ede vil ou a, men w ap jwenn yon chans tou pou w konnen l pi byen. Avèk yon vitès maksimòm anviwon 20mph, ak yon otonomi ant 15 mil ak 25 mil, scooter elektrik la ka ranplase yon machin, yon bis oswa yon tren sou tout ti distans sa yo.
Dat piblikasyon: 12 novanm 2022