EEC L7e Electric Cargo Car-T1
| EEC L7e-CU Omologasyon Estanda Espesifikasyon Teknik | |||
| Non. | Konfigirasyon | Atik | e-ramase |
| 1 | Paramèt | L * W * H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Baz wou (mm) | 2200 | |
| 3 | Max.Vitès (Km/h) | 80 | |
| 4 | Max.Ranje (Km) | 100-150 | |
| 5 | Kapasite (moun) | 1 | |
| 6 | Pwa twotwa (Kg) | 600 | |
| 7 | Min.Ground Clearance (mm) | 125 | |
| 8 | Gwosè Hopper Pickup (mm) | 1800 * 1140 * 330 | |
| 9 | Gwosè bwat kago (mm) | 1800 * 1140 * 1300 | |
| 10 | Kapasite chaj (Kg) | 350 | |
| 11 | Eskalad | ≥25% | |
| 12 | Mòd volan | Mwayen Men Kondwi | |
| 13 | Sistèm pouvwa | Motè | 10Kw PMS motè |
| 14 | Kondwi mòd | RWD | |
| 15 | Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | |
| 16 | Voltaj nominal (V) | 96 | |
| 17 | Kapasite total batri (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Max.Koupl (Nm) | 60 | |
| 19 | Max.Pouvwa (KW) | 15 | |
| 20 | Tan chaje | 3h | |
| 21 | Sistèm frenaj | Devan | Disk |
| 22 | Dèyè | Tanbou | |
| 23 | Sistèm sispansyon | Devan | McPherson Sispansyon Endepandan |
| 24 | Dèyè | Endepandan Leaf Spring Integral Bridge | |
| 25 | Sistèm wou | Gwosè kawotchou | 135/70R12 |
| 26 | Aparèy fonksyon | ABS Antilock | ● |
| 27 | Avètisman senti sekirite | ● | |
| 28 | Elektrik Santral Locking | ● | |
| 29 | Kamera ranvèse | ● | |
| 30 | Rapèl Pyeton | ● | |
| 31 | Wiper elektrik | ● | |
| 32 | Rapèl Pyeton | ● | |
| 33 | Fenèt | Manyèl | |
| 34 | Tanpri sonje ke tout konfigirasyon se sèlman pou referans ou an akò ak omologasyon EEC. | ||
1. Batri: 8.35kwh batri ityòm, gwo kapasite batri, 150km andirans kantite mil, fasil vwayaje.
2. Motè: 10 Kw motè vitès maksimòm lan ka rive jwenn 80km/h, pwisan ak dlo prèv, pi ba bri, pa gen bwòs kabòn, antretyen-gratis.
3. fren sistèm: Avant wou ayere ni plak zo rèldo ak aryè wou dram ak sistèm idwolik yo opere kapab asire sekirite kondwi trè byen.Li gen fren men pou fren pakin pou asire machin nan pa pral glise apre pakin.
4. Limyè ki ap dirije: Sistèm kontwòl plen limyè ak limyè devan dirije, ekipe ak siyal vire, limyè fren ak limyè lajounen ki gen pi ba konsomasyon pouvwa ak pi long transmisyon limyè.
5. Dach: LCD ekran kontwòl santral, ekspozisyon enfòmasyon konplè, brèf ak klè, klète reglabl, fasil konprann alè pouvwa a, kantite mil, elatriye.
6. Èkondisyone: Anviwònman èkondisyone refwadisman ak chofaj yo opsyonèl ak konfòtab.
7. Kawotchou: 135/70R12 epesir ak elaji kawotchou vakyòm ogmante friksyon ak grip， anpil amelyore sekirite ak estabilite.Rim wou asye se dirab ak anti-aje.
8. Plak metal kouvri ak penti: ekselan pwopriyete konplè fizik ak mekanik, rezistans aje, gwo fòs, antretyen fasil.
9. Syèj: 1 chèz devan, twal la knitted se mou ak konfòtab, Syèj ka ajisteman milti-direksyon nan kat fason, ak konsepsyon an ergonomic fè chèz la pi konfòtab.Epi gen senti ak chak chèz pou kondwi sekirite.
10. Vit devan: 3C sètifye tanperaman ak laminated vè.Amelyore efè vizyèl ak pèfòmans sekirite.
11. Miltimedya: Li gen kamera ranvèse, Bluetooth, videyo ak Radyo Divètisman ki se plis itilizatè-zanmitay ak pi fasil yo opere.
12. Sistèm Sispansyon: Sispansyon devan an se McPherson Endepandan Sispansyon ak sispansyon dèyè a se Endepandan Leaf Spring Integral Bridge ak estrikti senp ak estabilite ekselan, pi ba bri, plis dirab ak serye.
13. Frame & Chasi: Estrikti ki fèt ak plak metal oto-nivo yo fèt.Sant gravite ki ba platfòm nou an ede anpeche woulib lage epi kenbe ou kondui avèk konfyans.Bati sou chasi ankadreman nechèl modilè nou an, metal la so ak soude ansanm pou sekirite maksimòm.Lè sa a, tout chasi a tranpe l nan yon beny anti-korozyon anvan li ale pou penti ak asanble final la.Konsepsyon fèmen li yo pi fò ak pi an sekirite pase lòt moun nan klas li yo pandan li tou pwoteje pasaje yo kont mal, van, chalè oswa lapli.
