Pri rabè Hudson Ebold New Energy Electric Panel Cargo Van 3 plas Logistics Transit Commercial Vehicle ak EEC ak Coc sètifye pa Inyon Ewopeyen an
Nou kapab bay atik bon kalite, pri agresif ak pi bon asistans pou achtè yo. Destinasyon nou se "Ou vini isit la ak difikilte epi nou ba ou yon souri pou pote ale" pou yon pri rabè Hudson Ebold New Energy Electric Panel Cargo Van 3 plas Logistic Transit Commercial Vehicle ak EEC ak Coc sètifye pa Inyon Ewopeyen an. An respekte prensip avantaj mityèl biznis la, nou te genyen bon repitasyon nan mitan achtè nou yo gras a pi bon sèvis nou yo, machandiz kalite siperyè ak pri konpetitif. Nou akeyi achtè ki soti lakay ou ak aletranje pou kolabore avèk nou pou rezilta komen.
Nou kapab bay atik bon kalite, pri konpetitif ak pi bon asistans pou kliyan yo. Destinasyon nou se "Ou vini isit la ak difikilte epi nou ba ou yon souri pou pote ale" pouHudson Ebold ak gwo kamyonètKounye a, nou gen 48 ajans pwovens nan peyi a. Nou genyen tou yon koperasyon solid avèk plizyè konpayi komès entènasyonal. Yo pase kòmand avèk nou epi yo ekspòte machandiz nan lòt peyi. Nou espere kolabore avèk ou pou devlope yon mache ki pi laj.
Detay sou Veyikil la
1. Batri:CATLBatri ityòm 53.58kwh, Gwo kapasite batri, 280km andirans kantite kilomèt, fasil pou vwayaje.
2. Motè:Motè 35 Kw Rated, vitès maksimòm nan ka rive nan 90km/h, pwisan e ki enpèmeyab, mwens bri, pa gen bwòs kabòn, san antretyen.
3. Sistèm frenaj:Disk vantile wou devan an ak tanbou wou dèyè a ak sistèm idwolik la ka asire sekirite kondwi a trè byen. Li gen fren men kòm fren pakin pou asire machin nan pa glise apre pakin.
4. Limyè LED:Sistèm kontwòl limyè konplè ak limyè devan LED, ekipe ak siyal vire, limyè fren ak limyè lajounen ki konsome mwens enèji epi transmisyon limyè ki pi long.
5. Tablodbò:Ekran kontwòl santral LCD, ekspozisyon enfòmasyon konplè, klè e presi, reglabl klète, fasil pou konprann pouvwa a, kantite kilomèt, elatriye alè.
6. Èkondisyone:Paramèt èkondisyone pou chofaj ak refwadisman yo opsyonèl epi yo konfòtab.
7. Kawotchou:175/65R14 Kawotchou vakyòm yo ki pi epè epi ki pi laj ogmante friksyon ak priz, sa ki amelyore sekirite ak estabilite anpil. Janm wou asye a dirab epi li pa vyeyi.
8. Kouvèti metal plak ak penti:Ekselan pwopriyete fizik ak mekanik konplè, rezistans aje, gwo fòs, antretyen fasil.
9. Syèj:2 chèz devan, kwi a mou e konfòtab, chèz la ka ajiste nan plizyè direksyon nan kat fason, epi konsepsyon ergonomik la fè chèz la pi konfòtab. Epi gen senti ak chak chèz pou sekirite nan kondwi.
10.Pòt ak Fenèt:Pòt ak fenèt elektrik klas otomobil yo pratik, sa ogmante konfò machin nan.
11. Vit devan: Vè apeze ak laminated sètifye 3C · Amelyore efè vizyèl ak pèfòmans sekirite.
12. Miltimedya: Li gen kamera bak, Bluetooth, videyo ak sistèm amizman radyo ki pi fasil pou itilize epi pi fasil pou opere.
Espesifikasyon teknik pwodwi yo
| Espesifikasyon teknik estanda omologasyon EEC N1 | |||
| Non. | Konfigirasyon | Atik | ES6 |
| 1 | Paramèt | L*W*H (mm) | 4930 * 1715 * 2065 |
| 2 | Anpatman (mm) | 3050 | |
| 3 | Dimansyon Entèn L*W*H (mm) | 2805 * 1550 * 1350 | |
| 4 | Vitès Maksimòm (Km/h) | 90 | |
| 5 | Maksimòm distans (Km) | 280 | |
| 6 | Kapasite (Moun) | 2 | |
| 7 | Pwa sou bò wout la (Kg) | 1650 | |
| 8 | Pwa brit (Kg) | 3000 | |
| 9 | Chaj Maksimòm Aks Devan (kg) | 1200 | |
| 10 | Chaj Maksimòm Aks Dèyè (kg) | 1900 | |
| 11 | Eskalad pant | ≥20 | |
| 12 | Kapasite chajman (Kg) | 1300 | |
| 13 | Mòd direksyon | Kondwi sou bò gòch | |
| 14 | Sistèm pouvwa
| Motè leman pèmanan | 35KW (Pik 70kw) |
| 15 | Sistèm oto-chofaj batri a | Ki gen ladan | |
| 16 | Dansite Enèji Sistèm Batri a (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Kapasite batri (kWh) | Batri CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Tan Chaje | Chaje dousman ≤12 (SOC: 20-100%), Chaje rapid ≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Ki gen ladan | |
| 20 | Sistèm Sispansyon | Devan | Sispansyon Endepandan Macpherson |
| 21 | Dèyè | Sispansyon fèy ki pa endepandan | |
| 22 | Sistèm frenaj | Sistèm frenaj | Sistèm idwolik |
| 23 | Devan | Disk | |
| 24 | Dèyè | Tanbou | |
| 25 | Sistèm wou | Kawotchou | 195R14C |
| 26 | Jant wou | 14 * 5.5J | |
| 27 | Sistèm Sispansyon | Devan | Sispansyon Endepandan |
| 28 | Dèyè | Sispansyon Depandan Sous-Vèsyon Lam | |
| 29 | Aks kondwi | Aks dèyè entegre | |
| 30 | Sispansyon wou | Kawotchou | 175/65R14 |
| 31 | Mwaye wou | Rou asye | |
| 32 | Fonksyon Aparèy | Èkondisyone | Ki gen ladan |
| 33 | Sistèm frenaj antiblokaj ABS | Ki gen ladan | |
| 34 | Sistèm Distribisyon Fòs Fren (EBD) | Ki gen ladan | |
| 35 | Fenèt | Elektrik | |
| 36 | Kontwòl remote santral pòt fèmen | Ki gen ladan | |
| 37 | Manch oksilyè pasaje a | Ki gen ladan | |
| 38 | Koulè | Ajan, Blan | |
| 39 | Tanpri sonje ke tout konfigirasyon yo se sèlman pou referans ou an akò ak omologasyon EEC a. | ||
Nou kapab bay atik bon kalite, pri agresif ak pi bon asistans pou achtè yo. Destinasyon nou se "Ou vini isit la ak difikilte epi nou ba ou yon souri pou pote ale" pou yon pri rabè Hudson Ebold New Energy Electric Panel Cargo Van 3 plas Logistic Transit Commercial Vehicle ak EEC ak Coc sètifye pa Inyon Ewopeyen an. An respekte prensip avantaj mityèl biznis la, nou te genyen bon repitasyon nan mitan achtè nou yo gras a pi bon sèvis nou yo, machandiz kalite siperyè ak pri konpetitif. Nou akeyi achtè ki soti lakay ou ak aletranje pou kolabore avèk nou pou rezilta komen.
Pri rabèHudson Ebold ak gwo kamyonètKounye a, nou gen 48 ajans pwovens nan peyi a. Nou genyen tou yon koperasyon solid avèk plizyè konpayi komès entènasyonal. Yo pase kòmand avèk nou epi yo ekspòte machandiz nan lòt peyi. Nou espere kolabore avèk ou pou devlope yon mache ki pi laj.
